+7 (499) 653-60-72 Доб. 574Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Водитель наставник требования 2019

В некоторых случаях допуск к работе вновь принятого водителя возможен только после того, как он пройдет специальную стажировку под руководством более опытного наставника. Наставника назначает директор предприятия, для чего от его имени в организации издается соответствующий приказ. Открыть и скачать онлайн. Обычно такой специалист необходим в крупных транспортных компаниях, например фирмах, занимающихся транспортировкой грузов, перевозкой пассажиров особенно детей автобусами или в таксопарках. На роль водителя-наставника назначается штатный водитель предприятия, прошедший специализированную дополнительную подготовку, со свидетельством на руках. Кроме того, он должен иметь опыт работы в зависимости от вида транспорта, по которому берет наставничество: на грузовиках и такси — не меньше трех лет, на автобусах — не меньше пяти лет.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:
ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Лекция №2: Общие обязанности водителей

Водитель наставник требования 2019

Порядок прохождения профессионального отбора и профессионального обучения работниками, принимаемыми на работу, непосредственно связанную с движением транспортных средств автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта далее - Порядок , разработан в соответствии с частью 1 статьи Трудового кодекса Российской Федерации и пунктом 5. Настоящий Порядок устанавливает правила прохождения профессионального отбора работниками, принимаемыми на работу, непосредственно связанную с движением транспортных средств автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта далее - профессиональный отбор, транспортные средства , и их профессионального обучения.

Настоящий Порядок распространяется на юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих на территории Российской Федерации деятельность, связанную с эксплуатацией транспортных средств далее - юридические лица и индивидуальные предприниматели. Профессиональный отбор проводится юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями с целью привлечения к выполнению обязанностей, непосредственно связанных с движением транспортных средств, лиц, имеющих уровень компетенции, необходимой для надлежащего осуществления возлагаемых на них трудовых функций и соответствующей требованиям, предъявляемым к ним в соответствии с законодательством Российской Федерации.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно! Целью любой стажировки является адаптация водителя к условиям работы на новом предприятии маршруте , на конкретной марке автомобиля в определенных условиях; а также закрепление и совершенствование комплекса знаний, умений, навыков, обеспечивающих безопасное управление транспортным средством при перевозке грузов и обслуживанием пассажиров.

Допуск принятого водителя к самостоятельной работе без предварительной стажировки категорически запрещен. Нарушение этого требования может повлечь административную ответственность должностных лиц. Стажировка осуществляется под руководством опытных водителей-наставников, прошедших обучение по специальной программе подготовки и имеющих удостоверение установленного образца.

Водитель-наставник работает со стажером, и он в обязательном порядке должен иметь удостоверение о прохождении обучения.

Водители-наставники назначаются приказом по предприятию. Водитель-наставник ведет учет работы стажера и заполняет листок прохождения стажировки водителем по установленной форме. Назначение стажера на должность водителя проводится приказом по предприятию с учетом письменного заключения водителя-наставника и технического руководителя организации.

Целью программы является формирование у наиболее опытных водителей автотранспортных организаций необходимых знаний нормативно-правовых актов в области обеспечения безопасности дорожного движения, теоретических навыков и практических основ обучения и стажировки водителей транспортный средств, требований, предъявляемых к техническому состоянию транспортных средств, выпускаемых на линию, психофизиологических основ труда водителей и особенностей вождения транспортных средств в различных условиях, а так же формирования необходимых педагогических навыков для работы с водительским составом и определения их пригодности к работе по обеспечению безопасной эксплуатации транспортных средств.

Подготовка водителей-наставников производится по следующим темам: Задачи наставников в обучении и стажировки водителей транспортных средств для АТП и автопарков иных форм собственности Требования к техническому состоянию автобусов, легковых и грузовых автомобилей, выпускаемых на линию Психофизиологические основы труда водителя автобуса, легкового и грузового автомобильного транспорта Особенности вождения транспортных средств в различных условиях Высокая культура и безопасность перевозки пассажиров и грузов Формирование групп осуществляется по мере набора слушателей.

Даты обучения текущей группы можно посмотреть в разделе Текущие группы. Объем курса — 72 часа. Длительность 10 дней. Стоимость обучения по данной программе составляет рублей. После прохождения обучения слушателю выдается удостоверение о повышении квалификации водителей-наставников. Узнать больше информации и записаться на обучение вы можете либо по телефону или отправив запрос на нашу электронную почту info ibdd. Контактные лица: Гончарова Яна, Белехов Александр Обучение проводится в здании Автомобильно-дорожного факультета Санкт-Петербургского государственного архитектурно-строительного университета по адресу: Санкт-Петербург, ул.

Общие положения 1. Настоящая должностная инструкция определяет права и обязанности водителя автобуса. Основной задачей водителя автобуса, работающего на регулярных городских маршрутах, является перевозка пассажиров с соблюдением графика движения в соответствии с расписанием и обеспечение безопасной перевозки пассажиров. Основным рабочим местом водителя при работе на линии является автобус. При работе на линии водитель автобуса обязан, учитывая состояние проезжей части дороги, условий движения и необходимость выполнения графика движения, применять способы и приемы вождения, способствующие безопасности движения, сохранности подвижного состава, обеспечению необходимого уровня удобств и комфортабельности проезда для пассажиров.

Расширен перечень видов добровольного страхования, страховые взносы по которым учитываются при налогообложении. Скачать пустой бланк приказа о назначении водителя-наставника.

Кого можно назначать На роль водителя-наставника назначается штатный водитель предприятия, прошедший специализированную дополнительную подготовку, со свидетельством на руках. Кроме того, он должен иметь опыт работы в зависимости от вида транспорта, по которому берет наставничество: Желательно также, чтобы он имел навыки вождения разных транспортных средств, а не только тех, на которых предстоит осуществлять трудовую деятельность обучающимся стажерам, и имел чуть более глубокое представление о техническом устройстве автомобилей, чем обычные водители.

Дополнительное образование и большой опыт наставнику необходимы для того, чтобы он мог самостоятельно обучать будущих работников организации теоретическим знаниям и практическим умениям, имел возможность правильно оценивать уровень готовности своих подопечных.

В нем должны быть указаны время и место проверки, цели и задачи ее проведения, исполнитель и его контактный телефон, а главное - перечень документов, которые необходимо предоставить проверяющему. Как правило, это стандартный перечень для проверки обеспечения БДД: Уставные документы Свидетельство о постановке на учет в налоговом органе Свидетельство о внесении записи в единый государственный реестр юридических лиц Документы о назначении генерального директора Штатное расписание Документы, подтверждающие возложение обязанностей за обеспечение безопасности дорожного движения на конкретных должностных лиц Документы, содержащие сведения о квалификации сотрудников, чьи должности связаны с обеспечением безопасности дорожного движения, с эксплуатацией автотранспорта и организацией перевозок Справка о наличии автотранспортных средств находящихся в эксплуатации на балансе, в аренде, в лизинге и т.

Законодательство вменяет юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, эксплуатирующим транспорт, обеспечивать безопасность дорожного движения. Нормативные документы фиксируют соблюдение требований закона в сфере транспорта. Полный перечень нормативных документов, входящих в комплект по обеспечению БДД: Акт проверки Приказ о назначении ответственного по обеспечению безопасности дорожного движения Приказ об утверждении Положения о порядке проведения служебного расследования дорожно-транспортных происшествий.

Данное требование распространяется на водителей автобусов, таксомоторов и грузовых автомобилей п. Ответственность за организацию стажировки возлагается на главного инженера организации.

Продолжительность стажировки водителей зависит от вида транспорта. Общие положения. Настоящие методические рекомендации "Подготовка и аттестация водителей и руководителей подъездом отъездом спецмашин к воздушным судам и соблюдению правил движения спецмашин на перроне аэродрома" далее - Правила разработаны в соответствии с Федеральными авиационными правилами "Требования к операторам аэродромов гражданской авиации.

Форма и порядок выдачи документа, подтверждающего соответствие операторов аэродромов гражданской авиации требованиям федеральных авиационных правил", утвержденных приказом Минтранса России от Выполнение требований настоящих Правил является обязательным для всех служб оператора аэродрома и операторов по наземному обслуживанию, в том числе для сторонних организаций. К сторонним организациям относятся юридические лица, временно осуществляющие строительные ремонтные, наладочные и иные работы в аэропорту на аэродроме в интересах оператора аэродрома по согласованию с ним, а также организации, которым оператором аэродрома разрешен периодический въезд в контролируемую зону аэродрома, в том числе с правом подъезда к воздушным судам фельдъегерская связь, перевозка специальных и опасных грузов, подразделения Минобороны России, МВД России, МЧС России, других организаций.

Подготовка водителей для работы в контролируемой зоне аэродрома. Подготовка водителей всех операторов в аэропорту для работы в контролируемой зоне аэродрома осуществляется в рамках аэродромного обеспечения инженером группой по организации безопасного движения службы спецавтотранспорта, либо аэродромной службы оператора аэродрома далее - инженер по БД. Подготовка водителей включает в себя следующие процедуры: Водители готовятся трех категорий: Перед началом подготовки на каждого водителя оформляются листы стажировки на каждый тип марку спецмашины на которых предполагается его дальнейшая работа.

При рассмотрении вопросов в своей практической работе аттестационная комиссия может привлекать специалистов службы и отделов управления, а также представителей учебных пунктов по подготовке кадров. Аттестационная комиссия депо работает под руководством комиссии предприятия и решает вопросы, кроме перечисленных в пунктах 2. В своей работе аттестационные комиссии руководствуются: Федеральным законом Российской Федерации "О безопасности дорожного движения" принят Государственной Думой 15 ноября года.

Правилами дорожного движения Российской Федерации введены в действие с 1 июля года. Прежде чем начнете знакомиться со статьей, подумайте есть ли у вас такие вопросы… Кто может быть водителем-наставником и нужен ли он вообще? Какими нормами пользоваться для стажировки водителей? Нужно ли ответственному лицу обучение и аттестация по БДД?

Какие мероприятия проводить для выполнения ст. Где взять полный пакет готовых шаблонов для обеспечения БДД? Стажировка водителя или другого лица управляющего транспортным средством в организации, как и любого другого работника, заложена в нормативном законодательстве. Цель стажировки — закрепление теоретических знаний, полученных на первичном инструктаже, и приобретение навыков безопасных способов работы. По поводу стажировки водителей до сих пор есть сомнения: На все вопросы мы конечно не ответим, так как это темы отдельных соответствующих наших семинаров.

Задать вопрос Положение Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 6 июля г. Настоящее положение устанавливает порядок проведения стажировки водителей автобусов, легковых таксомоторов и грузовых автомобилей и допуска их к самостоятельной работе. Целью стажировки является совершенствование профессиональных знаний, умений и навыков водителей в реальных условиях работы, обеспечивающих безопасное управление автотранспортными средствами.

Вернуться к навигатору по вопросам Как не стать объектом проверки надзорных органов. Многие руководители считают, что все, как бы это помягче выразится - "чрезмерные" требования в области обеспечения безопасности дорожного движения относятся к кому угодно, только не к ним.

Если этот момент упустить, то отказать работнику по причине неудовлетворительного прохождения испытания не получится. Шаг 2. Определение ответственных лиц. Кроме этого, в приказе должны быть отражены: Стажер должен ознакомиться с приказом о проведении стажировки на рабочем месте. Получать новые комментарии по электронной почте. Вы можете подписаться без комментирования. Оставить комментарий. Свои автомобили, которые зарегистрированы на мое предприятие в Литве, я сниму сам по первому требованию моих клиентов.

Гнать автомобиль в Литву не надо. Так же есть возможность снять авто с учета зарегистрированное на другие предприятия. Очень много я не знаю в данном видео. Я так и не понял Почему Вы не сможете растаможить евробляху?

Marineonline интернет-журнал для собственников. Приказ о назначении водителя наставника Приказ о назначении наставника образец заполнения "Главная книга", , n Форма подготовлена с использованием правовых актов по. Материалы из раздела Уголовное право.

Уволениние день в выплаты. Где затонировать машину умной пленкой. Основания для отказа возврата телефона. Что является существенным недостатком сотового телефона. Услуги адвоката объявление. Взять справку о судимости в мфц. Комментарии 5. Ваш комментарий появится после проверки. Как всегда и спасибо! Банки просто обязаны стучать иначе у них отберут лицензию.

Тарас, объясните как юрист, что такое банкоский долг? Новое в разделе. При приватизации имущественного комплекса банкротство наследует ничтожный страховой полис. Штраф реорганизован. Кредитор поручает взаимозачет.

Приказ о назначении водителя-наставника

Листок прохождения стажировки водителем-стажером - это документ, который в обиходе называют "стажировочным листом". Он является приложением к Приказу о прохождении водителем стажировки. В стажировочном листе, водителем-наставником фиксируются следующие данные:. Приказ о назначении водителя-наставника - один из основных внутренних нормативных документов на предприятии для полноценного обеспечения БДД.

Требования настоящего РД выполняются работниками отделов кадров, служб Водитель-наставник подбирается из числа наиболее опытных и.

Приказ о назначении водителя наставника 2019

Какие требования к водителю наставнику предъявляет закон? Проведение обязательных стажировок порой вызывает вопросы у кадровиков. Ведь именно на кадровых специалистов обычно возлагают обязанность по документальному оформлению стажировки. Несмотря на то, что многим знакомо понятие стажировки, правила ее проведения нередко вызывают вопросы. Например, какие установлены требования к водителю наставнику на автобусе или ином типе транспортных средств знают далеко не все. Поговорим об этом в материале. Несмотря на распространенное мнение, обязанность проводить стажировку установлена исключительно для работодателей юридических лиц и индивидуальных предпринимателей , принимающих сотрудников на работу с вредными и опасными условиями труда. Кроме этого обязательные стажировки предусмотрены некоторыми отраслевыми нормативно-правовыми актами ст. Так, например, водители, работающие на перевозках пассажиров и перевозках грузов, должны в обязательном порядке проходить стажировку руководящий документ Минавтотранса РСФСР от Обязательная стажировка нередко вызывает вопросы, связанные с ее проведением.

Водитель наставник требования

Порядок прохождения профессионального отбора и профессионального обучения работниками, принимаемыми на работу, непосредственно связанную с движением транспортных средств автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта далее - Порядок , разработан в соответствии с частью 1 статьи Трудового кодекса Российской Федерации и пунктом 5. Настоящий Порядок устанавливает правила прохождения профессионального отбора работниками, принимаемыми на работу, непосредственно связанную с движением транспортных средств автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта далее - профессиональный отбор, транспортные средства , и их профессионального обучения. Настоящий Порядок распространяется на юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих на территории Российской Федерации деятельность, связанную с эксплуатацией транспортных средств далее - юридические лица и индивидуальные предприниматели. Профессиональный отбор проводится юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями с целью привлечения к выполнению обязанностей, непосредственно связанных с движением транспортных средств, лиц, имеющих уровень компетенции, необходимой для надлежащего осуществления возлагаемых на них трудовых функций и соответствующей требованиям, предъявляемым к ним в соответствии с законодательством Российской Федерации.

Именно этим документом, как правило, определяются особенности функционирования института наставничества в конкретной организации, задачи наставничества, а также права и обязанности наставника. Приказ о назначении наставника образец приведен ниже составляется в произвольной форме.

СТАЖИРОВКА ВОДИТЕЛЕЙ

Работа выполнена в соответствии с комплексным планом важнейших научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ на г. Настоящее Положение является единым документом, устанавливающим порядок повышения профессионального мастерства и проведения стажировки водителей автобусов, таксомоторов и грузовых автомобилей в предприятиях Министерства автомобильного транспорта РСФСР. Требования настоящего РД выполняются работниками отделов кадров, служб безопасности движения; главным инженером и диспетчером. Территориальным управлениям и предприятиям необходимо иметь план график проведения занятий с водителями по повышению их мастерства как с отрывом часовая программа , так и без отрыва часовая программа от производства, определить в них круг лиц, ответственных за организацию и проведение этапов занятий. Для проведения занятий привлекаются наиболее опытные инженерно-технические работники предприятий, инженеры по безопасности движения, водители-наставники и водители-инструкторы.

Все о требованиях к водителю наставнику 2019

Особое внимание необходимо уделять изучению вопросов повышения мастерства безопасного вождения, культуры, знания правил перевозки пассажиров и грузов в транспортных средствах на дорогах общего пользования. По окончании обучения по программе подготовки водителей-наставников принимается зачет и выдается свидетельство. Задачи наставников в обучении и стажировании водителей транспортных средств для АТП и автопарков иных форм собственности. Требования к техническому состоянию автобусов, легковых и грузовых автомобилей, выпускаемых на линию. Психофизиологические основы труда водителя автобуса, легкового и грузового автомобильного транспорта. Особенности вождения транспортных средств в различных условиях. Любых других сотрудников, если в соответствии с ТК РФ, иными федеральными законами с выполнением работ по определенным должностям, профессиям, специальностям связано предоставление компенсаций и льгот либо наличие ограничений.

Водитель наставник требования При переводе водителя на маршрут, на котором он ранее стажировался, но не работал в течение более 6.

Экономьте правильно с "Кадровым делом" 8- Возможно принять водителя автомобиля, занятого на транспортировании горной массы в технологическом процессе и сразу назначить ему стажировку, но наставник у него будет механик по автотранспорту. Стажировку нужно организовывать в обязательном порядке. Наставником не может быть механик по автотранспорту если, конечно, он не выполняет обязанности водителя автомобиля в порядке совмещения. Кроме того, наставник должен соответствовать определенным требованиям.

При переводе водителя на маршрут, на котором он ранее стажировался, но не работал в течение более 6 месяцев, он должен вновь пройти маршрутную стажировку в объеме не менее 2 часов для маршрутов повышенной сложности и горных маршрутов — не менее одного рейса. Стажировка в этом случае сводится к работе водителя на маршруте в присутствии водителя-наставника, хорошо знающего данный маршрут. Применительно к водителям действуют оба случая. Во-первых, вновь принятый на работу водитель может первые смены отработать под руководством опытного сотрудника а в некоторых случаях просто обязан это сделать. В-третьих, при длительных перерывах, переводах на другую модель машины или новый маршрут работодатель допускает водителя к самостоятельным перевозкам только после стажировки продолжительностью не менее 2 рабочих смен под руководством водителя-наставника. Водитель-наставник — это специалист занимающийся обучением.

Прежде чем начнете знакомиться со статьей, подумайте есть ли у вас такие вопросы…. По поводу стажировки водителей до сих пор есть сомнения: надо проводить или не надо, кто должен проводить, как проводить и так далее.

.

.

Комментарии 0
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Пока нет комментариев.